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  在新能源轿车与储能工业继续发展的布景下，动力电池体系对壳体资料提出轻量化、绝缘、耐腐蚀的多重要求，SMC、BMC 玻纤复合资料逐渐代替传统金属资料，成为电池包壳体、电池防护盖板的干流挑选。复合资料电池壳选用一体模压成型工艺，可以削减零部件数量，进步壳体全体结构强度，下降电池包自重，而这项工艺落地，离不开高功能大吨位模压液压机作为中心出产配备。

  复合资料模压成型的进程对设备归纳功能要求苛刻。将预浸料放入模具后，需求设备供给安稳且均匀的压力，合作屡次排气动作排出模腔内部气体，再通过长期恒温保压，让树脂充沛活动固化。若设备机身刚性缺乏，重载下出现形变，会形成壳体壁厚不均；压力操控不安稳，易发生气孔、缺料、翘曲变形等缺点，直接影响电池壳体的密封功能与结构安全。一般中小吨位液压机压力储藏缺乏，缺乏以满意大面积电池箱体的成型需求，大吨位四柱模压液压机凭仗高刚性机身与数字化压力调控体系，处理了复材电池壳量产的多项痛点。

  设备选用三梁四柱重型焊接机身结构，横梁、滑块与工作台选用厚钢板焊接加工，焊后进行振荡时效处理，消除焊接发生的剩余内应力。在长期继续保压工况下，机身变形量极小，抗偏载能力强，可以确保大面积模具各个区域受力均匀。高强度锻钢立柱通过调质、淬火、镀铬处理，调配加长导向套，确保滑块笔直平稳下行，避免模具偏移，确保成型工件尺度一致性。广大工作台可搭载大型模压模具，满意乘用车电池盖板、储能大型电池箱体一体成型需求，省去多块板材拼接工序，进步壳体全体密闭性。

  液压体系选用集成插装阀组，管路简练，压力呼应平稳，可完结快速合模、低速加压、屡次排气、恒压保压、主动回程整套主动化工序。分段加压形式能操控树脂活动速率，避免资料流速过快形成缺料；屡次排气可以排出资料固化进程中分出的气体，削减产品气泡缺点。整机搭载PLC数控体系，操作人员可在触控面板设置模压压力、保压时长、排气次数、合模速度等工艺参数，多套产品工艺计划可存储保存，替换电池壳体规范时直接调取参数，缩短换产调试周期，适配多类型轻量化电池壳体柔性出产。整机配备压力过载维护、行程限位、急停防护设备，确保车间出产、模具与操作人员安全。

  在实践出产场景中，该类大吨位模压液压机既可以单机独立出产，也可以对接主动化送料、脱模组织，接入完整复材出产线。通过模压成型后的复合资料电池壳体，制品缺点率清楚明了地下降，壳体尺度安稳，绝缘、抗冲击功能满意新能源职业查验测验规范。规范化的成型工艺下降了人工干预，单件出产周期缩短，有用进步零部件工厂产能。

  跟着新能源工业不断推动，轻量化复合资料壳体的市场需求继续上涨，大吨位模压液压机作为中心成型配备，会继续优化压力操控、温控配套等功能，不断的进步复材制品成型质量，为新能源电池零部件的规模化、高质量出产供给较为牢靠的配备支撑。